„Während wir auf der einen Seite über Zukunftskonzepte debattieren, sollten wir aktuell mögliche Verbesserungen in den bestehenden ÖPNV- Verbindungen in unserer Stadt nicht vergessen. Daher hat die CDU-Fraktion im Rat der Stadt Troisdorf die Verwaltung gebeten, im Rahmen einer 5-Jahres-Strategie den Ausbau des ÖPNV in Troisdorf voran zu treiben und unser ÖPNV-Angebot zu verbessern“ erläutert Christian Siegberg die Initiative der CDU bestimmte Linien im Stadtgebiet Troisdorf aufzuwerten. Dazu sollen insbesondere auf  folgenden Hauptachsen der 10 Minuten-Takt eingeführt werden:
1) Bei der Hauptlinie 501 gibt es abschnittsweise bereits einen 10 Minuten-Takt (insb. Siegburg-Troisdorf 501 + 503); hier sollten aber weitergehende Optimierungen geprüft werden.

2) Bei der Hauptlinie 551 muss als Pendlerroute ein 10-Minuten-Takt eingeführt werden. Wichtig ist natürlich hier auch das Benehmen mit der Stadt Bonn herzustellen.

3) Linie 506 Abschnitt Sieglar-FWH-Troisdorf: größter Bedarf für 10‘-Takt in den Hauptverkehrszeiten aufgrund sehr hoher Nachfrage.

4) Linie 508 Spich – Rotter See – Troisdorf – Sankt Augustin: Hauptlinie, aber 20‘-Grundtakt noch nicht umgesetzt (nur 30‘-Takt), passt daher seit Leadcity auch nicht mehr zur teilweise parallelen 551 (wenn beide im 20‘-Takt fahren würden, hätten wir einen 10‘-Takt Troisdorf – Rotter See).
Darüber hinaus sollten auch folgende Maßnahmen geprüft werden:
- Sonntag- und Abendverkehr: nur 60‘-Takt (außer 501 und 551 im 30‘-Takt), 30‘-Takt auf allen Hauptlinien wäre wünschenswert.

- Im Rahmen Buskonzept Lohmar wurde eine beschleunigte Verbindung Lohmar – Troisdorf als vorrangig identifiziert. Hier gibt es derzeit nur den Umweg über Altenrath mit viel zu langen Fahrzeiten (ca. 30 Minuten Stadtmitte-Stadtmitte, eine direkte Linie würde dies in der Hälfte der Zeit schaffen).

- Dazu kommt noch der zwischenzeitlich verbesserte S-Bahn-Takt samstags zwischen ca. 9 und 20 Uhr alle 20 Minuten, wohingegen die Bus-Hauptlinien in Troisdorf (und auch Siegburg) samstags weiterhin noch im 30‘-Takt fahren (außer 551, Leadcity-Verdichtung).